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　　【环球时报报道 记者 陈子帅】编者的话：当下，全球主要经济体正大力布局新能源汽车、人形机器人等新兴产业和未来产业，相关人才的培养也成为不可忽视的课题。人工智能（AI）等前沿产业的发展，不仅依赖高科技人才在研发端的突破，更离不开大量技术技能人才在落地应用环节的支撑。近日，中国工信部在重庆举办了第三届全国工业和信息化技术技能大赛，将智能网联汽车、机器人等领域的真实工业场景搬到了赛场上，来自全国近千名职业技术院校的师生展示了他们对这些前沿产业技术的掌握能力。《环球时报》记者在现场采访发现，在上述关键产业中，中国已经培养和储备了一批技术技能人才，他们将成为中国高端产业落地的重要支撑。

　　近年来随着人形机器人产业迅速发展，越来越多的技术院校开始培养该领域的技能人才。记者了解到许多参赛选手在今年甚至最近几个月才刚接触人形机器人，但在赛场上已经有了不错的表现。来自贵州电子信息职业技术学院的大三学生廖袭锋告诉记者，他的专业是工业机器人，“工业机器人的技术已经相当成熟，而人形机器人代表未来发展趋势，我想挑战它。”另一位来自哈尔滨职业技术大学的学生曲金阁直言，比赛的挑战很大，他赛后和队友在场地复盘了许久。

　　记者观察到本次大赛的考核内容贴近生产一线，从实际问题中提炼赛题。“这次比赛的一大特点就是模拟真实生产场景，考验选手把技术转化为实际产能的能力。”重庆工贸技师学院教师欧汉福与搭档皮壁滟获得了智能工业机器人赛项的冠军。欧汉福表示，面向智能制造等产业，职业教育的优势正在凸显，“企业现在急需懂技术、能实操的技能人才。我们在教学时会直接把企业的真实任务转化为课程内容，让学生在校就能接触到行业最新的技术要求。”据他介绍，他所教授的学生中，超过70%毕业后都从事工业机器人相关工作。

　　2025年是智能网联汽车大规模商业化应用的关键节点，中国汽车工程学会此前的报告显示，2025年智能网联汽车相关技术技能人员需求量约为186.5万人，缺口预计为25.6万人。智能网联汽车产业规模不断扩大，行业对高素质技术技能人才的需求也日益旺盛，特别是那些掌握“传感器装调与测试”“环境感知、规控算法调试与开发”等关键技术的人才。《环球时报》记者在比赛现场看到，参赛选手需要在2小时内让一辆测试车实现自动避障和自动驾驶。

　　杨晋博提到，工业机器人赛项的技术要求一直在升级，“当年我参赛时还侧重单一设备调试，现在已升级为‘AI + 机器人 + 云平台’的复合任务。”这些变化正是中国产业升级的真实写照。他介绍说，虽然目前企业建设了“黑灯工厂”，无需传统人工作业，但这类工厂里机器人的运维仍依赖掌握跨学科知识的技能技术人才，“因此相关人才的发展前景广阔，并且和高端科技人才一样有上升渠道。”杨晋博说，从职业技术学校走出去的技术技能人才，通过不断学习与积累，“一些人已经能够拿到两三万元月薪。”

　　谈到产业的竞争，李瑞峰认为中国的制造业基础是核心优势。“美国等国家在创新思维上有一定优势，但中国是制造业大国，当人形机器人实现批量化生产时，我们的产业优势就能充分体现。”他提到，人形机器人的应用场景将聚焦两大领域，“一是制造业中的差异化作业场景，替代人工完成危险、复杂的工作；二是服务公共场景，发挥人形机器人与人交互的优势。”而此次全国工业和信息化技术技能大赛将人形机器人首次应用于工业场景，正是为了引导人才培养和技术研发贴近实际需求，让技术真正落地到产业中。